3月1日，广州市智能网联汽车与智慧城市协同发展成果推广活动上，广州市交通运输局党组成员、副局长沈颖通报了广州开展智能网联汽车测试先行试点区（以下简称“先行试点区”）建设与道路测试实施情况。
自2020年8月，广州启动先行试点区申报工作后，各有关区政府积极响应。近期，根据广州市智能网联汽车道路测试工作联席会议审议，黄埔区将开展车路协同的智慧交通“新基建”项目建设、开展场景特点分明的自动驾驶出租车、小型公交车等测试，面向公众提供预约试乘体验服务。南沙区将试点建设智慧交通管控区、单车智能应用测试区、车路协同应用区等，开展自动驾驶货运、港口自动驾驶等方面的测试及示范应用。黄埔区、南沙区具备区域特色，符合申报条件，批准两个区率先开展先行试点区建设。
广州市将赋予先行试点区开放测试道路管理权，开展区域化道路测试及示范应用先行先试探索，逐步推动形成有特色、规模化的智能网联汽车区域示范，助力广州智能网联汽车产业发展。
自广州首批发放24张智能网联汽车道路测试通知书以来，截至目前，又陆续发放59张测试通知书，文远知行、小马智行、百度阿波罗、广汽等6家企业在广州开展一般道路、载客、远程及编队（货运车辆）等不同类别的测试工作。
为拓展测试场景，近期广州首次在中心城区主干道（海珠区）开放11公里的测试道路，支持企业在更广泛、复杂的道路环境中开展道路测试工作。广州已累计发布开放一、二、三级测试道路共计88条，里程约156公里，先行试点区正在组织研究，将尽快开放更多的道路里程。
记者李鹏程